Trilho para Transportador Redler em UHMW (Perfil para Redler)
Trilho para transportador Redler em UHMW para linhas de grãos e indústria O trilho para transportador Redler em UHMW, também conhecido como perfil para Redler, é produzido pela Travi Plásticos Industriais em PEULTRA® (UHMW Tipo A), um plástico de engenharia de ultraalto peso molecular com altíssima resistência à abrasão e excelente desempenho em ambientes severos. Aplicado como superfície de deslizamento da corrente e dos raspadores, o trilho em UHMW protege a calha metálica e melhora significativamente o desempenho do sistema de transporte. Como o perfil para Redler em UHMW funciona no transportador Instalado na região de contato entre a corrente, os raspadores e a calha, o perfil para Redler em plástico UHMW reduz o atrito metal x metal, diminui o desgaste das estruturas metálicas e garante fluxo contínuo de grãos e outros materiais a granel. O material é autolubrificante, possui baixo coeficiente de atrito e suporta impactos constantes de partículas abrasivas, como soja, milho,... Continue Lendo!
Trilho para transportador Redler em UHMW para linhas de grãos e indústria
O trilho para transportador Redler em UHMW, também conhecido como perfil para Redler, é produzido pela Travi Plásticos Industriais em PEULTRA® (UHMW Tipo A), um plástico de engenharia de ultraalto peso molecular com altíssima resistência à abrasão e excelente desempenho em ambientes severos. Aplicado como superfície de deslizamento da corrente e dos raspadores, o trilho em UHMW protege a calha metálica e melhora significativamente o desempenho do sistema de transporte.
Como o perfil para Redler em UHMW funciona no transportador
Instalado na região de contato entre a corrente, os raspadores e a calha, o perfil para Redler em plástico UHMW reduz o atrito metal x metal, diminui o desgaste das estruturas metálicas e garante fluxo contínuo de grãos e outros materiais a granel. O material é autolubrificante, possui baixo coeficiente de atrito e suporta impactos constantes de partículas abrasivas, como soja, milho, farelos, fertilizantes e minérios.
Principais benefícios do trilho Redler em UHMW
Redução drástica do desgaste da calha metálica do transportador Redler.
Menor atrito, com queda de consumo de energia elétrica e esforço do motor.
Operação mais silenciosa, com redução de ruídos e vibrações no conjunto.
Menos paradas para manutenção, com aumento da disponibilidade do equipamento.
Proteção contra abrasão em ambientes com poeira, umidade e partículas agressivas.
Vantagens do UHMW PEULTRA® em comparação ao aço
O UHMW PEULTRA® da Travi é um plástico de engenharia muito mais leve que o aço e com resistência ao desgaste por deslizamento muito superior em aplicações com abrasão. Não oxida, não sofre corrosão, apresenta excelente resistência química a diversos produtos e trabalha em uma ampla faixa de temperatura de serviço típica de transportadores Redler. Tudo isso faz com que o trilho em UHMW seja uma solução altamente eficiente para substituir superfícies de deslizamento metálicas.
Benefícios adicionais do trilho em plástico para Redler
Material atóxico, indicado também para aplicações em armazenagem de grãos e alimentos.
Baixa absorção de água, com ótima estabilidade dimensional em ambientes úmidos.
Elevada resistência a impactos e choques repetitivos da corrente e dos raspadores.
Superfície autodeslizante, que reduz acúmulo de material e facilita a limpeza.
Aplicações do trilho para transportador Redler em UHMW
O trilho para transportador Redler em plástico UHMW da Travi é amplamente utilizado em sistemas de transporte de grãos e sólidos a granel em diversos segmentos industriais, garantindo maior segurança operacional e confiabilidade do processo.
Onde o perfil para Redler em UHMW é mais utilizado
Armazéns de grãos, cerealistas, cooperativas e unidades de beneficiamento.
Indústrias de ração animal, fertilizantes e nutrição animal.
Setores de mineração, siderurgia, papel e celulose e indústria em geral.
Sistemas de transporte fechado onde há presença de poeira, umidade e abrasão intensa.
Trilho e perfil Redler produzidos sob medida pela Travi
A Travi Plásticos Industriais fabrica trilhos para transportador Redler sob medida, de acordo com o projeto do cliente. Os perfis podem ser desenvolvidos a partir de desenho técnico, amostra física ou especificações de engenharia, garantindo encaixe perfeito e desempenho máximo em cada aplicação.
Personalização e suporte técnico especializado
Fabricação de perfis em UHMW PEULTRA® nas dimensões exatas do transportador Redler.
Possibilidade de desenvolvimento de seções especiais e soluções para transportadores existentes.
Apoio da equipe técnica da Travi na escolha do melhor material e configuração de trilho.
Fornecimento para projetos novos e retrofit de transportadores Redler já instalados.
Fale com a equipe técnica da Travi e descubra como nossos polímeros de engenharia podem revolucionar o seu processo.
Por que usar trilho em UHMW PE-ULTRA® da Travi em vez de aço 1020 na área de deslizamento?
| Critério / Propriedade | UHMW – PE-ULTRA® (Travi) | Aço carbono 1020 |
|---|---|---|
| Densidade / Peso específico | ~0,93 g/cm³ – aproximadamente 8,5 vezes mais leve que o aço 1020, facilitando montagem, movimentação e reduzindo o peso do conjunto. | ~7,87 g/cm³ – material muito mais pesado, aumentando o peso total do equipamento e o esforço mecânico envolvido. |
| Resistência ao desgaste por abrasão (deslizamento) | Altíssima resistência à abrasão; ideal para contato contínuo com correntes, raspadores e materiais a granel, aumentando a vida útil dos trilhos. | Resistência moderada ao desgaste; em ambientes com abrasão intensa e partículas duras, sofre perda de material mais rápida e pode exigir trocas frequentes. |
| Coeficiente de atrito / Lubrificação | Baixíssimo coeficiente de atrito, material autolubrificante, reduz a necessidade de graxa/óleo, o aquecimento e o esforço do transportador. | Coeficiente de atrito elevado sem lubrificação; depende de graxas e óleos para reduzir desgaste, atrito e aquecimento. |
| Resistência ao impacto | Excelente resistência a impacto, absorvendo choques de grãos, minérios e outros materiais a granel sem trincar ou lascar. | Boa resistência mecânica, porém com maior tendência à deformação plástica localizada, amassamentos e formação de rebarbas em pontos de impacto. |
| Resistência à corrosão / agentes químicos | Inércia química e excelente resistência a ácidos, bases e vapores agressivos; não oxida e não sofre corrosão. | Suscetível à corrosão (oxidação) em contato com umidade e agentes químicos; muitas vezes exige pintura, revestimento ou proteção adicional. |
| Absorção de água | Praticamente não absorve água, mantendo dimensões e propriedades estáveis mesmo em ambientes úmidos e com presença de condensação. | Pode oxidar em ambientes úmidos e exige proteção superficial; a corrosão pode comprometer dimensões, folgas e acabamento superficial. |
| Faixa de temperatura de trabalho | Boa estabilidade dimensional em temperaturas típicas de aplicação entre -200 °C e +90 °C, adequada para a maioria das operações com transporte de materiais abrasivos. | Suporta temperaturas mais altas sem perda significativa de resistência mecânica, sendo indicado para partes estruturais expostas a calor elevado. |
| Rigidez estrutural (módulo de elasticidade) | Termoplástico de engenharia com módulo na faixa de centenas de MPa; menos rígido, porém ideal para trilhos, guias e superfícies de deslizamento com absorção de impactos. | Módulo de elasticidade em torno de 205 GPa – material muito mais rígido, indicado para estruturas, eixos, correntes e componentes de esforço mecânico principal. |
| Ruído em operação | Reduz ruído e vibração do sistema, proporcionando operação mais silenciosa no contato corrente/raspador x trilho. | Contato metal x metal gera maior ruído e vibração, exigindo mais atenção em conforto acústico e desgaste dos componentes. |
| Manutenção e vida útil em ambientes abrasivos | Vida útil elevada em aplicações com desgaste por deslizamento, reduzindo paradas de manutenção e o custo de reposição de trilhos e revestimentos. | Em condições de desgaste severo por abrasão, requer inspeção frequente, proteção adicional ou substituição mais recorrente das peças metálicas. |
| Aplicação típica no conjunto | Trilhos, perfis, revestimentos e guias em transportadores Redler, calhas, chutes, silos, caçambas e componentes sujeitos a abrasão e deslizamento. | Estruturas metálicas, correntes, eixos, suportes e componentes responsáveis pelo esforço mecânico principal do equipamento. |
